Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Po prvi put o takvoj vrsti konja kao teškom kamionu, govorio je u Europi u srednjem vijeku u doba viteških turnira. Obični konji nisu mogli nositi vitezove s više-kilogramskim oklopom, a zatim su izvučeni konjički konji i zamijenjeni su mišićni traktori. Kasnije su se počeli koristiti uglavnom kao radna snaga u poljoprivredi, iako još uvijek postoje ljubitelji ove vrste konja. Neke vrste teških kamiona također se koriste u produktivnom uzgoju stoke, odnosno za proizvodnju mlijeka i mesa. I premda je teški kamion mnogo sporiji od običnog konja, on definitivno ne uzima izdržljivost i pouzdanost.
Teške težine: pasmine konja
Teški su najjači konji. U svijetu je uzgajano na stotine takvih pasmina, ali samo nekoliko njih dobilo je zvanje:
Belgijska teška dužnost (Brabancon)
Ovi konji su mogli izvesti u Belgiji krajem 19. stoljeća, koristeći se Flandrijskom i Ardenskom sortom. To su izdržljivi konjski traktori, prilično mali među teškim konjima (160 cm i više kod grebena). Najčešća su odijela crvena i zaljevna, ponekad s pojedinačnim bijelim dlakama u kosi uobičajene boje, tj. “Pice”.
Belgijska Heavy Duty
Australski nacrt
U davna vremena u Australiji nije bilo posebnih teških konja, za prijevoz raznih vrsta tereta korišteni su obični konji. Međutim, brzo su se umorili, nisu tolerirali pretjerano naprezanje i bilo im je teško nositi se s neobičnom australskom klimom. I samo tijekom kolonizacije Australije, stranci su na kontinent donijeli jedinstvenu vrstu - teškog konja, čime su doprinijeli početku uzgoja u zemlji.
Obratite pozornost! Sada je australski konjski teški kamion jedan od najpopularnijih i najvrjednijih pasmina. Mnogi australski farmeri potpuno ignoriraju mehanizirani rad, te konje ne koriste samo za poljoprivredne radove, već i za konjičke sportove, vozila, pa čak i za omiljene kućne ljubimce.
grofovija
Predstavnici ove pasmine, uzgojene u Francuskoj, smatraju se najmasivnijim teškim konjima. Međutim, unatoč starom podrijetlu, pasmina ima mnogo različitih varijacija. Predstavnici pasmine Shire mogu biti i ogromni (često prelaze težinu od 1300 kg i rastu do 190 cm u grebenu), noseći teška opterećenja i vrlo male, prikladne samo za lagane šetnje.
Vani su i ti mišićavi konji raznoliki, ali češće imaju ćelavu glavu i snježnobijele "čarape", obično samo na stražnjim nogama.
percheron
Domovina Percheron, kao što ime implicira, je malo naselje Pershe, koje se nalazi u Normandiji. Vrlo je teško odrediti od koga su ti konji nastali, samo je poznato da su među njihovim dalekim precima postojale orijentalne kobile, pretežno arapske. Smatra se da je ova pasmina konačno formirana tek u 19. stoljeću. Tada je selekcijski rad počeo poboljšavati vanjske i fizičke kvalitete Percherona.
percheron
Moderni Percheroni zadivljuju svojim skladnim stasom s prilično masivnim parametrima. Njihova težina je više od 130 kg, a njihova duljina tijela je oko 170 cm, ai ovi konji imaju prilično dugo očekivano trajanje života - više od 25 godina, što je dosta s njihovom veličinom.
Irski kamion
Irska pasmina konja poznata je po mirnoj i poslušnoj prirodi, što ga čini nezamjenjivim asistentom na terenu. Ovo je pravi konj u teškoj kategoriji, čija izdržljivost dopušta da nosi i najteža opterećenja.
Irski greben konja ima pretežno jednobojnu boju, ali ponekad se ždrebad rađaju s malim točkicama, što ne znači čistu pasminu. Stražnji dio "irskog" je ravan, ne zakrivljen s kosim leđima. Rep se podiže kada je konj u stanju aktivnosti dugo vremena. Prednji i stražnji udovi su veliki i teški, kopita su debela, ali su posebno osjetljiva.
Irski kamion
Francuski Boulogne teški kamioni
Možda je ovo najelegantniji radni konj kojeg možete upoznati. Zbog ove potpuno inherentne teške milosti konja, pasmina Boulogne odbila je priznati sve do 17. stoljeća. Zapravo, ti su se konji pojavili mnogo ranije, za vrijeme Rima, što ih čini jednim od najstarijih sorti najmoćnijih konja.
Rast stanovnika malih lica je samo 150-160 cm, a to su uistinu mali teški kamioni. Međutim, unatoč njihovoj maloj veličini, ovi konji su prilično izdržljivi, toleriraju velike udaljenosti i idealni su za nošenje jahača.
Nažalost, takva pasmina, poput teškog konja Boonite, gotovo je nestala tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata, kada se koristila ne samo za transport vojske, već i kao hrana u posebno gladnim danima.
Francuski Boulogne teški kamioni
Uzgoj domaćeg uzgoja
Među ruskim uzgajivačima postoji nešto što se može pohvaliti strancima:
Vladimirskaya teška
Ova pasmina konja uzgojena je u regiji Vladimir. Da bi ga dobili, uzgajivači su prešli teške pasmine koje su donijeli iz Europe. U početku je cilj uzgoja bio poboljšati kvalitetu europskih pasmina, ali kao rezultat toga dobili su sasvim novu, što je bio veliki uspjeh za domaći uzgoj.
Važno je! Posebna značajka ove pasmine je rani razvoj ždrebadi. Na primjer, konji se već u dobi od tri godine u potpunosti razvijaju i postaju spremni za naporan rad i uzgoj.
Međutim, ova pasmina ima značajne nedostatke. Na primjer, duga i uska leđa, što smanjuje izdržljivost konja, kao i uske grudi, što otežava disanje pod velikim opterećenjima.
Težina Vladimirskog teškog kamiona je oko 700 kg, što je gotovo 2 puta manje od europskih. Ovaj tip konja u potpunosti opravdava njegovu malu težinu. Poslušni su, mirni, idealni su za konjičke sportove i konjske utrke, brzo se prilagođavaju svim uvjetima zadržavanja. U početku, konji, kao i sve druge vrste, mogu pokazati karakter, ali ljubav i ljubazna riječ mogu od ovih golemih konjskih konja učiniti prave prijatelje čovjeka.
Ruski teški
Ova pasmina konja je možda poznata zbog svoje skromnosti. Ona je u stanju izvesti veliki fizički napor i istovremeno ne zahtijeva uvjete lišenja slobode i hrane. Za razliku od drugih teških kamiona, koji uglavnom služe osobama za prijevoz tereta, ruski teški konji mogu proizvoditi i mliječne proizvode, iu prilično velikim količinama. Konjsko mlijeko ide u proizvodnju posebnog pića - koumisa, kao i proizvodnja sira.
Ruski teški
Izgled u takvim kobilama je tipičan: kratak, mišićav vrat, veliko, široko čelo, gusta griva i masivni, stabilni udovi.
Bityug
Bityug je konj koji je uzgajan na prijelazu iz 18. u ruske seljake, podrijetlom iz okruga Voronezh. Ova pasmina je dobivena kao rezultat niza prijelaza između teških pasmina koje su tada postojale u Rusiji, kao i stranih konja, koje je Peter Peter donio u St. Petersburg iz cijelog svijeta.
Bitiugi su u tim godinama bili od velike važnosti za Rusiju i uvelike su olakšavali rad seljaka na poljima. No, unatoč tome, ova pasmina imala je niz značajnih nedostataka, među kojima su bile tanke noge, slaba leđa i nedovoljno razvijeni mišići.
Obratite pozornost! Trenutno, ova pasmina je potpuno nestala. Ponekad se pogrešno nazivaju drugim teškim nosačima.
Krajem 19. stoljeća broj predstavnika ove pasmine počeo je naglo opadati. To je posljedica smanjenja površine zemljišta na kojem se uzgaja krmno bilje. Konji su mnogo vremena provodili u štalama, ne baveći se fizičkom vježbom, i jeli hranu koja nije bila prikladna za njihovu fiziologiju.
Unatoč obilju tehnologije, u suvremenom svijetu, teški kamioni i dalje puno znače. Koriste se na farmama kao nositelji teških tereta, neophodni su u konjičkom sportu, šetnji jahanjem, kao i produktivnom stoku: dobivanju mlijeka i mesa.