Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Usprkos širokom izboru kosilica s različitim principima rada, benzinske kosilice ne gube svoju popularnost. Poštovanje među korisnicima zaslužuju moć i autonomiju.
Za ugodan radni proces i odsustvo oštećenja tijekom rada kosilice, kao i ostale vrtne opreme slične akcije: trimeri, motokosi, prvo lansiranje je vrlo važno. Ako ne posvetite dovoljno pozornosti pripremi opreme za uporabu, to može utjecati na kvalitetu rada ili oštetiti uređaj.
Počnite s kosilicom
Prije pokretanja benzinske kosilice, trebate obaviti vizualnu provjeru na vidljiva oštećenja. Postupak pokretanja jedinice uvjetno je podijeljen u nekoliko faza.
Priprema smjese goriva, nadolijevanje goriva
Ako se pokreće kosilica nakon zime, provjerava se sadržaj spremnika: ako je raspoloživo neiskorišteno gorivo, treba ga isprazniti. Tada možete pokrenuti vozila za punjenje goriva. Ovdje je važno znati neke nijanse.
Za punjenje dvotaktnih motora morate koristiti mješavinu goriva. Može se kupiti u gotovom obliku ili kuhati. U pripremi smjese nije ništa komplicirano, ali morate se pridržavati potrebnih razmjera.
Kosilica benzin Oleo-Mac
Kada se koriste sintetička ulja, koristi se omjer 1:50 - za 5 litara benzina 100 g ulja.
Kada se koriste mineralna ulja, omjer je 1:35 - 100 g ulja na 3, 5 litre benzina.
Punjenje četverotaktnog motora ne zahtijeva pripremu smjese goriva. Postoji posebno kućište radilice za ulje, a benzin se ulijeva odvojeno. Važno je zapamtiti da ulje također zahtijeva zamjenu, ovisno o intenzitetu korištenja kosilice. U osnovi, ulje se mora mijenjati svakih 50 sati ili najmanje jednom godišnje.
Važno je! Kosilice za travu dobro rade kada se koristi ulje s indeksom viskoznosti SAE-30. Osim toga, ako je motor uhodan na sintetičko ulje, onda ga se ne može zamijeniti mineralnim uljem i obrnuto.
Što se tiče benzina, kineske, japanske i američke kosilice za travu dobro rade na gorivu A-92, a za europske modele bolje je koristiti benzin s visokim oktanskim brojem.
Prilikom punjenja kosilice morate se uvjeriti da je razina benzina 2-3 cm ispod ruba spremnika za gorivo.
Pokretanje hladnog motora
Prije pokretanja hladne kosilice, mjenjača, sustava paljenja se isključuje, a vratilo motora se pokreće startnim ili startnim kabelom.
Sljedeći je niz radnji:
- Paljenje uključeno;
- Zaklopka za zrak se zatvara;
- Motor je pokrenut.
Kosilica za travu benzin STIGA Collector
Ako se kosilica ne pokrene, morat ćete izvršiti brojne manipulacije:
- Zaklopka ostaje zatvorena, paljenje je uključeno;
- Tipka pumpe za gorivo (usisavanje) se pritisne oko 5 puta;
- Pokušalo se pokrenuti motor.
U slučaju ponovljenog neuspjeha treba:
- otvoriti ventil kako bi se spriječilo poplavljivanje svijeća;
- pomicanje vratila startera;
- pročistiti komoru za izgaranje;
- pokrenite motor.
Ponekad za prvi start motora može trebati oko 15 trzaja - to je sasvim normalno za ovu tehniku.
Kada se motor pokrene, poluga prigušne zaklopke se pritisne jednom za uporabu u praznom hodu. Zatim se poluga postavlja na položaj koji odgovara niskoj brzini. U tom položaju motor bi trebao raditi oko 5 minuta da se zagrije. Ako je potrebno, rad se može zaustaviti pritiskom na tipku "Stop".
Upozorenje! Nije preporučljivo raditi s hladnim motorom - to utječe na njegove performanse i trajnost.
Pokretanje toplog motora
Pokretanje unaprijed zagrijanog motora je mnogo lakše i više ne zahtijeva takav napor:
- upravljački gumb je postavljen u položaj "maksimalno napajanje gorivom";
- pokretanje motora;
- odaberite željenu brzinu.
Možeš ići na posao.
Pogreške pri pokretanju
Najčešće pogreške pri pokretanju benzinskih kosilica su:
- Nedovoljno ili bez benzina. Banal, ali prilično čest razlog zašto se kosilica ne pokreće. Spremnik se provjerava, dodaje se plin do potrebnog volumena.
- Loše gorivo ili nepropisno pripremljena mješavina goriva. U ovom slučaju, vrlo je važno proučiti preporuke i upute u pogledu potrebne kvalitete goriva, s obzirom na model korištene kosilice.
- Pogrešan položaj zaklopke zraka. Ako je prigušivač zatvoren i broj trzaja je veći od 5, postoji rizik da će gorivo preplaviti svjećicu.
- Paljenje isključeno tijekom pokretanja. Paljenje treba uključiti odmah nakon zatvaranja zaklopke zraka.
Kosilica za travu Intertool LM-4545
Glavni kvarovi benzokosy
Unatoč velikom izboru proizvođača i raznim modelima, razlozi zbog kojih se kosilica Makit, Honda, Husqvarna ili drugih ravnala ne pokreće jednaka je za sve.
Glavni razlozi zašto se plinska kosilica ne pokreće ili počinje, ali se odmah zaustavlja, mogu postojati problemi s paljenjem, karburatorom, filtrima.
Ako je napunjena gorivo i mješavina goriva visoke kvalitete iu pravoj količini, zaklopka za zrak je zatvorena, kosilica počinje i odmah se zaustavlja, a razlog može biti u sljedećim smetnjama:
- Loša ili potopljena svjećica. U tom slučaju, odvrnite svijeću, dobro je osušite i temeljito očistite kuglom za nokte ili dokumentom. Suvišno gorivo je isušeno, osušena rupa za svijeće. Postavljen je razmak od 1 mm, a svijeća je ponovno privijena.
Važno je! Za sušenje kanala potrebno je najmanje pola sata.
- Suhi priključak s navojem. Treba ga podmazati benzinom tako da iskra može eksplodirati.
- Nema iskre iz svijeće. U tom slučaju najprije se provjerava kontakt utikača i visokonaponske žice. Ako je kontakt normalan, a kosilica emitira pamuk i staje, problem s paljenjem i bez servisnog centra ne može učiniti.
Ovi kvarovi su česti razlozi zbog kojih se kosilica Huskvarna ne pokreće.
Uobičajeni uzroci kvara vrtne opreme, uključujući i zašto se ne pokreće kosilica za travu, problemi su s filtrom zraka i goriva:
- Začepljen filtar za zrak. Ako prvi mogući uzroci nisu potvrđeni, a kosilica i dalje zastaje, možete ukloniti filtar za zrak i pokušati pokrenuti stroj bez njega. Ako se pokrene zaustavljeni motor, razlog za to. Filter treba očistiti ili zamijeniti novim.
- Kontaminirani filtar za gorivo. Druga moguća dijagnostička opcija. Element filtra se pregledava i zamjenjuje ako je potrebno.
Važno je! Radna kosilica bez filtarskog elementa nije preporučljiva.
- Kontaminacija zraka. Njime se regulira tlak u spremniku plina. Ako je odušak začepljen, stvara se vakuum i dovod goriva se zaustavlja.
Sljedeći kvarovi su ozbiljniji i neće ih biti lako savladati bez određenih vještina. Postoje problemi s problemima karburatora:
- Mlaznice i kanali za onečišćenje. Isperite posebnim tekućinama, ispuhajte mlazom zraka iz rasplinjača.
- Istrošena brtva. Zamjenjuje se novom brtvom.
- Oštećenje nepropusnosti. Dijagnoza se provodi pomoću tonometra. Ako je pritisak stabilan, sve je normalno, kapi - morate pronaći i zamijeniti oštećeni element.
Druga mogućnost za kvar je kvar grupe klipova. Istrošene ili oštećene klipove treba zamijeniti.
Kosilica benzin Knight BG-4900
Pravila za rad benzinskih kosilica
Kao i kod bilo koje tehnike, kosilici je potrebna određena briga i pridržavanje osnovnih načela korištenja. Ova su pravila jednostavna, ali će pomoći da uređaj dugo radi.
Opća pravila rada:
- Pročitajte upute za uporabu i njegu kosilice, naučite osnovna pravila rada, skladištenja i sigurnosti.
- Nakon svake uporabe očistite trup, kanale, kutiju za sakupljanje, noževe, po mogućnosti pomoću posebnih tekućina.
- Nemojte čistiti kosilicu vrućim motorom.
- Tijekom rada pratite stanje motora, nemojte ga pustiti da se pregrijava, napravite pauze.
- U dugim intervalima u radu kosilice (oko mjesec dana) za ispuštanje goriva. U tom slučaju, na kraju rada, uređaju se dopušta rad u praznom hodu i zaustavljanje.
Pravila za pripremu opreme za zimu:
- Vrši se vizualni pregled kosilice, uklanjaju se glavni dijelovi, čisti, suši, ispravlja se oštećenje.
- Gorivo se prazni.
- Očistite filtar za zrak.
- Ulje se uliva u mjenjač.
- Očistili, podmazali sve pokretne dijelove motora.
- Motor omotan uljem.
Kosilica za travu Benzin MTD Smart 51 BO
Sigurnosna pravila:
- Prije početka rada, radna površina se provjerava na prisutnost stranih tijela: kamenje, grane.
- Nikakve neovlaštene osobe nisu dopuštene na udaljenosti od najmanje 5 m od kosilice.
- Rad se izvodi u posebnim naočalama.
- Vizualni pregled kosilice zbog oštećenja, labavih dijelova. Greške su eliminirane.
- Travu možete pokositi, ne više od 20 cm, ne više od trećine u isto vrijeme.
- Kada radite na padinama, pomičite se uz padinu, ne gore i dolje.
- Prije promjene visine konusa motor se zaustavlja.
- Kod udara stranih elemenata u nož kosilice rad se zaustavlja, nož se briše.
Benzinske kosilice su zaslužile poštovanje korisnika snage i kvalitete rada. Kako bi se produžila trajnost i učinkovitost uređaja, potrebno je proučiti sve pojedinosti o njezi i održavanju kosilice, slijediti sigurnosne propise, slijediti upute za uporabu ove opreme.