- Glavni rezervni dijelovi za motokultivatore
- Kakvi rezervni dijelovi za kultivatore i motobloke trebaju biti prozapas
- Koju štetu možete sami popraviti
- Kakve kvarove trebate kontaktirati
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Motokultivator je vrsta vrtne opreme koja je dizajnirana da olakša rad ljetnikovaca. Uz to, bez napora možete iskopati krevete, popustiti tlo i korov korova tijekom cijele sezone. Radovi, u pravilu, ove vrtne opreme na benzinskom motoru, i orao zemlju na različitim dubinama - od 8 do 25 cm, ali to se događa da ne uspije.
Glavni rezervni dijelovi za motokultivatore
Svaki motor-kultivator jednog ili drugog brenda ima svoje ranjivo mjesto, zbog čega tehnika prestaje raditi.
Krtica
Krtica
Jedan od najčešćih domaćih kultivatora je krtica. Njegova se oprema sastoji od gumba kvačila, gumba za podešavanje prigušne zaklopke, regulacije prigušivača karburatora. Osnovna oprema Mole također uključuje elektroničko paljenje, spremnik goriva (volumen od najmanje 1, 8 litara), zračni filter, glavni motor za 6000 okretaja u minuti, mjenjač i kotače za krticu.
Kultivator Mantis: rezervni dijelovi
Kultivator Mantis proizveden u Sjedinjenim Državama, Pennsylvania. Ovu smo tehniku počeli dovršavati 1980. godine, a gotovo 40 godina stekla je veliku popularnost u različitim zemljama svijeta. Do sada je broj kopija izdanih s transportera premašio 1 milijun, a proizvodnja se nastavlja do danas. Uređaj ima malu težinu, što uvelike olakšava prijevoz na velike udaljenosti ne samo u vlastitom automobilu, već i javnim prijevozom. Osim toga, zbog male težine, čak i krhka žena može kontrolirati opremu.
Motoblock uređaj je tipičan. Ima nekoliko glavnih radnih čvorova. To je konstrukcija okvira, izravno na kojoj se nalazi motor za kultivator. Treba napomenuti da motor kultivatora može raditi ne samo na benzin, već i na struju. Također predviđen za pokretanje tipa startera, ručka (na njoj je gumb za uključivanje i pokretač kvačila), nosač (zbog toga drži priključke). Posebno valja spomenuti pužnu opremu. Njegova je glavna zadaća smanjiti negativne učinke na motor. Ako kamen iznenada padne između rezača, ovaj element će automatski prenijeti rad u stanje mirovanja, što će vam omogućiti da uklonite kamenje i zaštitite uređaj od oštećenja.
Hyundai
Hyundai
Kultivator korejskog proizvođača Hyundai zatvara tri od najpopularnijih motobloka. Sastoji se od snažnog motora.
Važno je! Motor u Hyundai-u radi isključivo na benzin.
Pritisnite prema dolje
Posebna pozornost posvećuje se kultivatoru amortizacijske skupine Nadavi - motor-kultivator Mobil K MKM-Mini. To je motor-kultivator s pogonskim vratilom, koji također regulira rad motora tijekom različitih kvarova.
Kakvi rezervni dijelovi za kultivatore i motobloke trebaju biti prozapas
Sva oprema, bez iznimke, prije ili kasnije se pokvari. Međutim, nije uvijek potrebno u prvom problemu otići u servisni centar i platiti mnogo novca za popravak najjednostavnijeg kvara.
Na skladištu poljoprivrednik s traktorom koji se ne može zaustaviti trebao bi imati rezervne dijelove. Ako je potrebno, mogu se zamijeniti kod kuće bez upućivanja na stručnjake.
Obratite pozornost! Često se na terenu događaju neozbiljni kvarovi.
U proljeće i jesen, kada se računa svaki dan, nema vremena za transport opreme do uslužnih centara. Zato stručnjaci preporučuju da imate na skladištu neke rezervne dijelove. Dodatni ispušni lonac, zupčanik, potisni valjak, koljenasto vratilo, mjenjač, brtveni prstenovi, kompleti pričvrsnih vijaka, vratila, kotači za krticu za krtice, gumb kvačila za krtice, reduktor reduktora na Roby motokultivatoru, kao i starter za kultivator nikada neće biti suvišno. Prije početka sezone bolje je provjeriti jesu li svi ovi dijelovi dostupni, a ako ne, odmah ih kupite.
Koju štetu možete sami popraviti
Lako prepoznati probleme s motorom
Prilikom rada ove vrtne opreme veliki se teret vrši na motoru. Stoga, u pravilu, s motorom i glavninom problema. Lako je identificirati probleme u motoru, jer u tom slučaju počinje polako raditi i gubi snagu. U slučaju takvog problema, morate provjeriti:
- da li se motor zagrijava (osobito ako se oprema koristi tijekom hladne sezone);
- postoje li kontaminanti u filtru zraka;
- dobra kvaliteta korištenog benzina;
- je li sustav paljenja u dobrom stanju;
- jesu li ostaci proizvoda sagorijevanja došli do ispušnog lonca;
- je li rasplinjač prljav;
- pažnju na elemente klipa, moraju biti netaknuti.
Međutim, događa se da se motor uopće ne pokreće. U ovom slučaju, morate pogledati njegov položaj. Motor mora biti pravilno pričvršćen na okvir. Također je vrijedno ispitati ima li u spremniku dovoljno benzina i ima li na njegovom poklopcu blokadu.
Često je popravak ove vrtne opreme kod kuće povezan s čišćenjem rasplinjača. Prvi korak je potpuno rastavljanje čvora. Zatim se čisti, ali to sve radite strogo prema uputama proizvođača. Bit ovog rada je da je plovak uronjen u ravnomjerno. To najčešće zahtijeva uklanjanje deformacije nosača. S ovim elementom plovak je pričvršćen na klipni sustav.
Možete podesiti uranjanje plovka u otvoreni ili zatvoreni igličasti ventil. Da biste poravnali nosač, trebate uzeti običan odvijač.
Nakon što se ukloni deformacija plovka, valja podesiti ventile motornog bloka. Prvo, preporučuje se provjeriti odgovara li svaki od njih čvrsto. Ova akcija će pomoći vratiti sve funkcije rasplinjača, kao i vratiti potrebnu količinu goriva koju potroše.
Česti kvar motora - neispravnost pumpe za gorivo
I još jedna česta neispravnost motora - kvar pumpe za gorivo. On je taj koji opskrbljuje gorivo rasplinjaču.
Obratite pozornost! Ako gorivo prestane teći u rasplinjač, motor se jednostavno neće pokrenuti.
Pumpa može biti neispravna u tri slučaja:
- prekida se dovod goriva do brizgaljki motora;
- uslijed mehaničkog trošenja gorivo je počelo curiti;
- tijekom rada pojavio se čudan zvuk.
U tom slučaju stručnjaci savjetuju da se crpka rastavi i pažljivo je ispita. Najčešće, kvar je zbog činjenice da je unutar pumpe prljav. Čisti se i ponovno skuplja.
Kakve kvarove trebate kontaktirati
U svim slučajevima možete sami popraviti motoblock. Slijedi niz problema u kojima se preporuča da se oprema preda na popravak servisnom centru:
- potrebna je potpuna popravka elektromotora ili potpuna zamjena motora za kultivator;
- zamijeniti radilicu, njihove ležajeve i brtve;
- ako pogodite starog i trebate novi mjenjač za kultivator;
- zamijenite pojas rasplinjača za kultivator;
- upravljanje promjenama, stalak kultivatora;
- blok ventila za popravak, spremnik za gorivo.
Osim toga, svaka oprema treba pravovremeno održavanje i pravilnu njegu. Zbog toga stručnjaci preporučuju 1 put u nekoliko godina da motor-kultivator dovedu u servisni centar za preventivnu dijagnostiku. Zahvaljujući ovom postupku, traktor za hodanje neće samo dobro raditi, nego će istovremeno povećati njegov vijek trajanja.