- Uređaj i princip rada
- Autorizirana shema generatora
- Prednosti i nedostaci
- Što trebate znati pri odabiru?
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Korištenje benzinskih elektrana i dizelskih generatora kao rezervnog napajanja sada je postalo norma. Za pokretanje konvencionalnog dizelskog ili benzinskog generatora potrebno je sudjelovanje operatera. U nekim slučajevima, osobito u prisutnosti potrošača koji stalno rade, automatsko prebacivanje je iznimno potrebno. Generatori s automatskim pokretanjem samostalno mijenjaju napajanje strujom do servisirane električne mreže i rade bez vanjske intervencije.
Prisutnost jedinice za automatsko pokretanje osigurava rezervnu energiju za spojene uređaje dok ste na poslu ili odsutni iz nekog drugog razloga. Elektrane opremljene ugrađenim automatskim startom optimalno su rješenje za autonomno napajanje u slučaju čestih nestanka struje.
Uređaj i princip rada
Zadatak rezervnih izvora energije je osigurati priključeno opterećenje električnom energijom u razdoblju kada se vanjska mreža prazni. U tu svrhu potrebno je isključiti ulazni automat, pokrenuti rezervnu elektranu, pričekati da motor dosegne optimalni način rada i spojiti napajanje električnom strujom iz autonomnog generatora.
Kada se napajanje električnom energijom nastavi, bit će potrebno izvršiti sve radnje obrnutim redoslijedom: odvojiti opterećenja od stanice, prebaciti na vanjsku električnu mrežu i zaustaviti motor.
Algoritam nije kompliciran, no potrebno ga je provesti u ručnom načinu rada. Mnogo brže, i što je najvažnije, bez ljudske intervencije, izvršite ovaj zadatak u automatskom načinu rada, generatore koji imaju autorun funkciju.
Sustavi automatskog pokretanja mogu biti opremljeni dizajnom dizelskih elektrana, benzinskih i plinskih generatora. Jedinice automatizacije opremljene su tim jedinicama, uključujući modele inverterskih generatora, koji imaju električni starter za pokretanje motora.
Automatsko pokretanje temelji se na programabilnim mikroprocesorima koji kontroliraju svu automatizaciju. Ugrađena jedinica za automatsko pokretanje također obavlja funkcije ulazne rezerve, što je u biti ATS uređaj. U svom dizajnu postoji relej za prebacivanje ulaza iz komercijalne elektroenergetske mreže na snagu iz rezervne stanice i obrnuto. Signali koji se koriste za upravljanje dolaze iz kontrolera, koji nadzire prisutnost napona u glavnoj mreži.
Elektroničke komponente, releji (ili sklopnici u naprednijim uređajima), zajedno s upravljačkom jedinicom, zatvoreni su u kompaktnu plastičnu kutiju i ugrađeni u dizajn jedinice. Kod nekih modela dizelskih generatora i postaja drugog tipa, ABP jedinica može biti smještena kao zasebna jedinica na okviru jedinice ili u posebnom štitu na određenoj udaljenosti od njega. Slike 1 - 3 prikazuju foto generatore s automatskim pokretanjem u različitim verzijama.
Upravljačka ploča je skrivena iza vrata. Kroz prozor možete vidjeti zaslon ATS jedinice.
Na slici je prikazan industrijski generator otvorenog tipa za trofazne potrošače. Automatsko pokretanje nalazi se u razvodnoj ploči ATS-a, koja se nalazi na okviru elektrane
U ovom primjeru ABP štit se nalazi u zatvorenom prostoru, a postaja se nalazi u posebnom spremniku i postavljena izvan zgrade.
Načelo djelovanja.
Bez obzira na verziju, princip rada automatizacije je isti za sve generatore. Mala razlika je tipična za benzinske elektrane: za pokretanje karburatorskog motora potreban je mehanizam za regulaciju gasa koji ga otvara na početku. Nakon niza okretaja Položaj ventila reguliran je snagom potrošača.
Algoritam pokretanja:
- Kada regulator detektira odsutnost mrežnog napona, naredba za prebacivanje ulaza daje se nakon 5-10 sekundi. Relej se aktivira, što isključuje opterećenje od glavnog napajanja.
- Signal za pokretanje startera. Kod benzinskih generatora, paljenje se prvo uključuje i gas se otvara.
- Nakon što se motor zagrije i prelazi u nominalni način rada, prima se naredba za povezivanje servisne mreže na generator.
Gore opisani algoritam objašnjava rad poboljšanog automatskog pokretanja, s dodatnom ATS jedinicom, u kojoj postoji vremenski relej i kontaktori. Zapravo, ugrađeni automatski ulazni blokovi rade lakše: u odsutnosti struje u glavnoj mreži, preklopni relej gotovo istodobno isključuje kontakte s ulaza i povezuje opterećenje s generatorom. Istodobno se pokreće motor. Struja iz sigurnosne instalacije dolazi bez kašnjenja, tako da izlazni napon ne dostiže odmah nominalne vrijednosti. Za jednofazna opterećenja primjenjuju se 160-180 V. Napon dostiže 220 V nakon izvjesnog vremena potrebnog za zagrijavanje motora.
Kod električnih aparata s niskom osjetljivošću takvi padovi napona nisu kritični. Međutim, ako radite s osjetljivom opremom, mogu se pojaviti kvarovi. Za takve slučajeve bolje je opremiti svoju mrežu dodatnom AVR jedinicom ili povezati osjetljive uređaje preko UPS-a.
U postavkama automatizacije, motor se ponovno pokreće, ako nije pokrenut pri prvom pokušaju. Između start-upova, održavaju se intervali od 15 sekundi kako bi se baterija ponovno napunila. Takvi pokušaji mogu biti do 5. Ako se stanica ne pokrene nakon petog pokušaja, nema smisla nastaviti okretati starter, jer se napunjenost baterije isušuje sa svakim startom, a uzrok kvara može biti naj trivijalniji - troši se gorivo u benzinu.
Isključivanje postaje:
- Kada se u glavnoj mreži otkrije struja, pokreće se relej, isključujući generator. Premostili su se kontakti za naponsko napajanje iz napojne linije.
- Naredba za isključivanje motora.
- Napajanje se vrši u uobičajenom načinu rada.
Imajte na umu da zaustavljanje ICE pod opterećenjem ne utječe na najbolji način na stanje motora. Stoga, upotreba dodatnih AVR jedinica s vremenskim kašnjenjem produžuje vijek trajanja grupe klipa. Nekoliko sekundi praznog hoda osigurava hlađenje motora za sigurno isključivanje.
Autorizirana shema generatora
Elektrane s ugrađenom automatskom jedinicom imaju priključak za priključak na jedinicu ATS. Stoga njihova instalacija nije teška. Generatori za koje se koristi vanjski blok za pokretanje, na primjer, BAZG-1 trebaju biti povezani prema shemi prikazanoj na slici 4. \ t
Ova se shema koristi za motore s karburatorom. Dizelski generatori ne koriste releje paljenja i regulatore aktuatora amortizera. Ostali elementi povezani su prema shemi.
Postupak uklapanja dobro je ilustriran dijagramom na sl. 5.
Prednosti i nedostaci
Generatori s automatskim pokretanjem osiguravaju rezervnu energiju tijekom nestanka struje. Glavna prednost ovih uređaja je da se pokretanje i zaustavljanje elektrana odvija bez ljudske intervencije. Ostale pogodnosti uključuju:
- visoka pouzdanost automatizacije;
- zaštita od kratkog spoja tijekom rada stanice;
- minimalno održavanje.
Pouzdanost sustava za napajanje u slučaju opasnosti osigurava AVR-ova provjera uvjeta, a sukladnost s tim omogućuje pokretanje generatora. To uključuje:
- nedostatak kratkog spoja u servisnoj liniji;
- činjenicu da je ulazni prekidač aktiviran;
- prisutnost ili odsutnost napona u zaštićenoj zoni.
Ako se ne poštuje neki od navedenih uvjeta, naredba za pokretanje motora neće biti primljena.
Govoreći o nedostacima, može se primijetiti da generatori s automatskim sustavima zahtijevaju povećanu kontrolu nad stanjem baterije i pravovremeno punjenje goriva. Ako je generator u mirovanju duže vrijeme, potrebno je testirati njegovo pokretanje.
Što trebate znati pri odabiru?
Prilikom kupnje generatora obratite pažnju na to kakvo ćete opterećenje povezati. Uvijek uzmite u obzir činjenicu da elektromotori troše 40–60% više energije pri pokretanju nego u normalnom pogonu. Odaberite instalaciju rezerve snage s marginom.
Uzmite u obzir da se ljetni dizel u hladnom pretvara u supstance nalik na gel. Stoga, ako namjeravate koristiti stanicu na otvorenom prostoru, prepustite generatoru benzina. Ako odaberete dizelsku elektranu, promijenite ljetno gorivo na zimske tipove na vrijeme.
Obratite pozornost na kapacitet baterija. Ako se na vašem području u kratkim vremenskim razmacima često dogodi zamračenje, baterija možda neće imati vremena za ponovno punjenje. Može zahtijevati dodatni samostalni punjač.
U otvorenom prostoru koristite samo zatvorene stanice. Kada se nalaze u sobama, daju prednost modelima s otvorenim čvorovima. To će osigurati bolju ventilaciju i hlađenje generatora.