Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Potreba za uzgojem teških pasmina u Rusiji nastala je kasnije nego u europskim zemljama - tek krajem 19. stoljeća, kada je ukinuto kmetstvo i počeo razvoj kapitalizma. Postojala je potreba za prijevozom teških tereta na velike udaljenosti, s kojima se lagani konji u Rusiji nisu mogli nositi. Pokušaji da se uvoze Brabancons, Ardenes i Percherons iz Europe nisu bili posve uspješni jer su se pokazali loše prilagođeni lokalnoj klimi, hrani i udaljenostima. To je zahtijevalo uzgoj svoje pasmine - jaka, izdržljiva i nepretenciozna.
Razvoj pasmine
Prva i najpoznatija pasmina ruskih teških kamiona bila je poznati batyug, konj nazvan po istoimenoj rijeci u Tambovskoj i Voronježkoj regiji. Sam naziv vrste postao je domaćinstvo - snažan, čvrsto povezan čovjek nazvan je beotyug.
Pasmina je uzgajana u tambovskoj regiji, čak i prije ukidanja kmetstva i prije početka industrijskog buma. Grof Orlov, na svojim ergelama, bavio se raskrižjem Kledesdala i Brabankona s lokalnim konjima.
Ovo je zanimljivo! Postoji još jedna inačica, prema kojoj su se Tambovci na vlastitu inicijativu bavili uzgojem pasmine, ali ova verzija ne izgleda dovoljno logično.
Kao rezultat toga, konj u teškoj kategoriji, dobro prilagođen ruskoj stvarnosti i potražnji u ekonomiji, odmah je uzgajan.
Bityug
Nažalost, za vrijeme građanskog rata u Rusiji, stoka bityugs je gotovo potpuno uništena. U dvadesetim godinama prošlog stoljeća učinjen je neuspješan pokušaj obnavljanja pasmine, ali epidemija konja je sve napore svela na ništa.
Važno je! Trenutno pasmina Bitug ne postoji.
Osim boraca, pasmine teških kamiona kasnije su uzgajane:
- Ruski teški kamion;
- Sovjetski teški kamion;
- Vladimir teški kamion.
Ruski teški kamion
Na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće belgijski konji pasmine Aardena dovedeni su u Rusiju u velikom broju, au samoj Belgiji ova pasmina nije bila popularna i bila je smijenjena drugim lokalnim vrstama konja. U Rusiji su se ti mobilni i nepretenciozni radnici smirili, a njihovi nedostaci uspješno su ispravljeni ukrštanjem s lokalnim kobilama.
Ruski teški kamion
Uzgajana pasmina, koja se zvala ruski Ardenes, ipak je bila daleko od idealne zbog malog stasa koji je svojstven poniju. Pasmina se stalno poboljšava dugo vremena. Na izložbi u Parizu 1900. ruski ardeni izazivali su opće divljenje. Ali čak i nakon toga, ruska teškaš - pasmina konja nije službeno registrirana. Tek pola stoljeća kasnije, 1952. godine, sorta je dovedena u Državni registar.
Sovjetski teški kamion
Iste godine, 1952., registrirana je još jedna konjska pasmina - sovjetski vozač. Krajem XIX. Stoljeća Brabankoni i Suffolk doneseni su iz Europe u pokrajinu Mordovija i Nižnji Novgorod. Pokušaji stvaranja stada za uzgoj nisu donijeli ništa dobro - ovi dobronamjerni divovski konji bili su posve neprikladni za rusku klimu.
Tada je počeo građanski rat, neko vrijeme je izgubljena kontrola uzgoja rasnih konja, a Europljani su se nekoliko godina nekontrolirano miješali s lokalnim životinjama.
Sovjetski teški kamion
Rat se završio i nakon nekoliko godina počele su se pojavljivati stabilne genetske osobine među miješanim potomstvom. Zbog visokih kvalifikacija sovjetskih zootehničara i uzgoja, ti su znakovi konsolidirani i poboljšani. Kao rezultat toga, ova poznata i međunarodno priznata pasmina konja pojavila se u SSSR-u.
Vladimir teški kamion
Ova vrsta konja potječe od pastirica iz Kledensdalea koje su 1886. godine uvezene u državnu Gavrilovo Posadsku konjušnicu. Odmah su prešli s lokalnim kobilama, savršeno prilagođenim lokalnim uvjetima. Zbog toga su svi lokalni konji uskoro izbačeni poboljšanim mjestima.
Godine 1936. izvršen je popis i odabir nove pasmine, ali je teški kamion registriran tek 1946. godine.
Karakteristike pasmina teških kamiona
Što se tiče zajedničkih obilježja svih tipova opisanih teških kamiona, treba istaknuti njihovu mirnu, prijateljsku dispoziciju, naslijeđenu od dalekih europskih predaka.
Ako uzmemo u obzir razlike među vrstama, najveći od njih je sovjetski brodski nosač s visinom od 170 cm i težinom većom od 800 kg.
Vladimir teški kamion
Preostale pasmine su nešto slabije od njega. Dakle, uvala Vladimir teški konj ima 165 cm u grebenu i teži 500 kg (u isto vrijeme posjeduje određene kasačke kvalitete), a ruski teški pas je manji od 150 cm, ali ovaj crveni (ponekad debeli) konj teži 700 kg na račun izgradnje tijela.
Za referencu! Prema rezultatima mjerenja u to vrijeme, konji pasmine Butyug imali su visinu do 160 cm.
Njega za teške uvjete rada
Općenito, briga o teškim vozilima nije bitno drugačija od brige o drugim vrstama konja i svodi se na čišćenje i kupanje ljeti (čišćenje zimi), brigu o zubima i kopitima (uključujući i potkivanje, ako je potrebno).
Treba napomenuti da su konji naslijeđeni od europskih predaka dobili deblju vunu, grivu i rep, kao i rub kopita, te ih je potrebno temeljitije očistiti.
Njega za teške uvjete rada
Za održavanje konja, teški konji zahtijevaju dovoljno prostora, tako da je potrebno osigurati više prostranih štandova. Istodobno su manje osjetljivi na niske temperature, tako da nije potrebno puno zagrijavati pašnjak.
Važno je! Za održavanje zdravlja teškog kamiona potrebno je redovito opterećenje električnom energijom.
Dijeta i hranjenje
Osnova opskrbe teškim kamionima, kao i svi konji, su trava i sijeno. Zbog veće težine tjelesnog obroka konja u usporedbi s rasom ili sankom proporcionalno se povećava. Također je povećan udio usjeva oko jedan i pol puta. Ukupna količina hrane ovisi o opterećenju životinje.
Uravnotežena prehrana treba uključivati:
- žitarice: 25%;
- hranjiva tvar: 40%;
- sočna hrana: 35%.
Značajka prehrane teških kamiona je povećana potreba za sočnom hranom, korijenskim usjevima i vitaminima. I ne zaboravite na potrebu da se konja sol - oko kilograma mjesečno.
Potrebno je zaliti konja najmanje tri puta dnevno, a dan odrasla životinja pije najmanje 50 litara vode.
U ovom trenutku, ekonomski značaj svih pasmina konjskih konja je mali, ograničeni sektori mesnih, mliječnih i turističkih područja omogućuju vam da dobijete određeni prihod od uzgoja teških životinja. Stoga se uzgajivači ovih pasmina bave samo entuzijastima na farmama.