Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kao što je dobro poznato, elektromotor s istosmjernom strujom je uređaj koji može pretvoriti električnu energiju u mehaničku energiju koristeći svoja dva glavna strukturna detalja. Ti ključni detalji uključuju:
- stator - stacionarni / statički dio motora, u koji su smješteni pobudni namoti kojima se napaja;
- rotor - rotirajući dio motora, koji je odgovoran za mehaničku rotaciju.
Osim gore navedenih osnovnih detalja dizajna istosmjernog motora, postoje i pomoćni dijelovi, kao što su:
- jaram;
- stup;
- uzbudni namot;
- namotaj sidra;
- kolektor;
- četke.
Svi ovi dijelovi zajedno čine cjelovit dizajn istosmjernog motora. A sada pogledajmo detaljnije glavne detalje elektromotora.
Jaram DPT
Jaram istosmjernog motora, koji je uglavnom izrađen od željeza ili čelika, sastavni je dio statora ili statičkog dijela motora. Njegova glavna funkcija je formiranje posebnog zaštitnog premaza za rafiniranije unutarnje dijelove motora, kao i pružanje potpore za namatanje armature. Osim toga, jaram služi kao zaštitni premaz za magnetske polove i uzbudni namotaj istosmjernog motora, čime se osigurava potpora za cijeli sustav uzbude.
kolac
Magnetski polovi jednosmjernog motora su dijelovi tijela koji su pričvršćeni za unutarnju statorsku stijenku. Konstrukcija magnetskih polova sadrži u osnovi samo dva dijela, tj. Jezgru stupa i vrh pola, koji su međusobno povezani pod utjecajem hidrauličkog tlaka i pričvršćeni na stator.
Video: Dizajn i sastavljanje DC motora
Usprkos tome, ova dva dijela su dizajnirana za različite namjene. Polna jezgra, na primjer, ima malu površinu poprečnog presjeka i koristi se za držanje vrha pola na jarmu, dok se polni poklopac, koji ima relativno veliko područje poprečnog presjeka, koristi za širenje magnetskog fluksa stvorenog preko zračnog raspora između statora i rotora. otpor. Osim toga, polni dio ima mnogo žljebova za uzbude, koji stvaraju magnetski tok ekscitacije.
Navijanje polja
Uzbudni namoti istosmjernog motora izrađeni su zajedno s pobudnim zavojnicama (bakrena žica) namotane oko utora polnih dijelova na takav način da kada uzbudna struja prolazi kroz namot, na susjednim polovima dolazi do suprotnog polariteta. U biti, uzbudni namoti djeluju kao vrsta elektromagneta sposobnog za stvaranje pobudnog protoka unutar kojeg bi se rotator elektromotora okretao, a zatim ga lako i učinkovito zaustavio.
Navijanje sidra
Armaturni namotaj istosmjernog motora pričvršćen je na rotoru ili rotirajućem dijelu mehanizma i kao posljedica toga pada pod djelovanjem promjene magnetskog polja na putu rotacije, što izravno dovodi do gubitaka magnetizacije.
Iz tog razloga, rotor je načinjen od nekoliko električnih čeličnih ploča s niskim histerezom kako bi se smanjili magnetski gubici, kao što su gubitak histereze, odnosno gubitak vrtložnih struja. Laminirane čelične ploče pristaju jedna prema drugoj tako da tijelo armature ima cilindričnu strukturu.
Armaturno tijelo sastoji se od utora (žljebova) izrađenih od istog materijala kao i jezgre, na koje su raspoređeni armaturni namoti i nekoliko jednoliko raspoređenih svitaka bakrene žice duž periferije armature. Žljebovi žljebova imaju porozne klinaste spojeve, koji su posljedica velike centrifugalne sile koja nastaje tijekom rotacije rotora, a također i prisutnosti struje napajanja i magnetske pobude, da spriječi savijanje vodiča.
Postoje dva tipa konstrukcije armaturnog namota istosmjernog motora:
- namotavanje petlje (u ovom slučaju, broj paralelnih putova struje između adaptera (A) jednak je broju polova (P), tj. A = P.
- namotavanje valova (u ovom slučaju, broj paralelnih putova struje između adaptera (A) je uvijek 2, bez obzira na broj polova, odnosno, konstrukcija stroja je izrađena u skladu s tim).
kolekcionar
Sakupljač istosmjernog motora je cilindrična struktura bakrenih segmenata koji su složeni zajedno, ali izolirani liskunom. Ako govorimo o DCT-u, ovdje se kolektor uglavnom koristi kao sredstvo za prebacivanje ili prijenos napojne struje iz mreže na četke elektromotora na armaturne namote montirane u rotirajuću strukturu.
četka
Četke DC motora izrađene su od ugljičnih ili grafitnih struktura, stvarajući klizni kontakt ili klizač preko rotirajućeg kolektora. Četke se koriste za prijenos električne struje iz vanjskog kruga u rotirajući oblik kolektora, gdje ide dalje do armaturnih namotaja. Kolektor i četke elektromotora koriste se, općenito, za prijenos električne energije iz statičkog električnog kruga u područje s mehaničkom rotacijom ili jednostavno rotora.