Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Za kontrolu rada mehanizama i sustava automobila potrebna su posebna pomagala. Jedan od glavnih sličnih uređaja je senzor razine tekućine.
vrsta
Senzor razine rashladne tekućine na reed prekidaču je uređaj koji je potreban za mjerenje rashladnog sredstva u ekspanzijskom spremniku ili drugom spremniku (PMP-066, DRU-1PM i dr.). U osnovi, kontaktni senzor je reed prekidač s otporom do 3300 ohma. Dizajn uređaja je tijelo, plastični plutač i magnetni prsten. Također se naziva senzor-relej razine tekućine (RSF).
Također, uređaj ima dva kontakta, koji se, ovisno o razini tekućine, zatvaraju i otvaraju. Kontakti su povezani s monitorom prikazanim na nadzornoj ploči. U slučaju kvara sustava, ovom zaslonu se odmah daje signal. Ovisno o vrsti vašeg automobila, to može biti mehanički brojčanik (VAZ-2101, MAZ) ili elektronički monitor (Ford Focus, Kia, Opel Passat, Audi, Mercedes, BMW, Mazda, Volvo).
Osim toga, tu je i bezkontaktni optički senzor, ovaj uređaj se ne koristi za mjerenje razine kočione tekućine. Uglavnom se koristi za određivanje razine tekućine u spremniku u proizvodnji, recimo, kiseline, ulja, itd. Ona se postavlja na stranu spremnika i određuje razinu pomoću laserskog ili ultrazvučnog signala. Laserski uređaji mogu se vidjeti u pumpnoj stanici, naftnim tvrtkama, kemijskim postrojenjima itd.
U svakodnevnom životu često se koriste elektrodni senzori razine tekućine u kotlu DUZHE, DUZH, DU-200. Oni su potrebni za upravljanje radom kotlovske opreme i njezinim postavkama. Industrija zahtijeva različite induktivne senzore koji mjere razinu električki vodljivih tekućina. Shema njihove veze je sljedeća:
Bilo koji senzori za pranje, gorivo, rashladno sredstvo podijeljeni su na prag i linearni:
- Alarm za hlađenje u vozilu često je diskretni magnetski dvo-položajni senzor kao što je KSL-35 ili LFL (BMW, Ford, Rio, Opel Astra i Passat, Priora, Audi, Kia, Mercedes);
- Ultrazvučni mjerač razine za ograničavanje tlaka tekućine u spremniku je u većini slučajeva linearni metar (alarm alarma razine Siemensa, itd.).
Manje su uobičajeni vibracijski i hidrostatski senzori. Uglavnom su potrebni za mjerenje razine tlaka tekućine.
Načelo rada i mjerenja
Uglavnom se koristi u tekućini senzora razine vozila. U trenutku kada je rashladno sredstvo na normalnoj razini, magnetski prsten djeluje na prekidač na jezičku (to je magnetni prekidač opremljen kontaktima). U ovom trenutku, kontakti senzora su otvoreni, otpor je unutar 3300 ohma. Kada razina tekućine za pranje padne, plovak zajedno s magnetom pada na razinu reed prekidača i zatvara kontakte senzora. U ovom trenutku, na armaturnoj ploči se čuje signal, čiji su kontakti zatvoreni u tlu.
U isto vrijeme, kontrolna jedinica ispituje konduktometrijske senzore i druge mjerne uređaje rashladnog sredstva svake sekunde. U slučaju kvara brojila ili tijekom nedovoljnog otpora, nema dovoljno podataka za određivanje razine.
Dijagnostika i popravak
Provjerite je li rad senzora vrlo jednostavan. U većini slučajeva, sustav vas odmah upozorava svjetlosnim signalom na upravljačkoj ploči kada dođe do kvara. Tipični simptomi kvara temperature i osjetnika razine rashladnog sredstva:
- Atipični položaj mehaničkog pokazivača ili određenih kodova s automatskim upravljanjem vozila;
- Prekidi u radu motora u praznom hodu;
- Nemogućnost pokretanja motora;
- Tijekom rada radijator gori;
- Tijekom rada se čuju glasni, neobični motori.
Kapacitivni senzori razine tekućine nalaze se ispred izlaza na spremniku s gorivom, a ponekad to košta na ulazu. Ako ne primijetite probleme u njegovom radu na vrijeme, stroj će početi trošiti više goriva, pregrijavati se, prestati raditi.
Čak možete provjeriti senzor pomoću ommetra, cijena takve dijagnostike čak i na profesionalnoj servisnoj stanici je do 300 rubalja. Žice su pričvršćene na kontakte mjerača, a zatim pokreću motor. Uvjerite se da unutar mjerenja nema pokretnih dijelova automobila. Ako otpor ima nestandardnu vrijednost, tada je potrebno popraviti ili zamijeniti senzore.
Da biste fiksirali senzor razine tekućine, morate ga ukloniti:
- Odvojite žicu od baterije;
- Utikač senzora u spremniku se odvija suprotno od smjera kazaljke na satu;
- Nakon toga se mora pažljivo ukloniti iz rupe;
- Obrišite mjesto uklanjanja i detektor za daljnji rad.
Popravak senzora razine tekućine u mnogim automobilima (VAZ-2114 i VAZ-2110, MAZ i drugi) ne zahtijeva uvijek potpunu zamjenu. Često je problem proširenje plastičnih dijelova koji čine kućište detektora. Tijekom zagrijavanja na plastici se stvaraju plastične pukotine koje omogućuju prolaz goriva i, sukladno tome, plovak osjetnika se uvijek spušta. Da biste to popravili, morate ukloniti senzor, rastaviti ga. Nakon spajanja obložite brtvilom i pritisnite za bolju armaturu. Po želji lagano zapalite područje oko lemila i stavite ga na mjesto.
Ako je problem u tome što je reed prekidač počeo prolaziti gorivo - morate ga zamijeniti. Da biste to učinili, možete kupiti poseban dio za senzor razine tekućine (prodaje se u OWEN-Avto ili drugim trgovinama) ili zamijeniti ploču plastičnom. S takvim analognim uređajem, upravljanje automobilom postat će tiše i pouzdanije.
Video: senzorski uređaj
Kako sami napraviti senzor
Sasvim je jednostavno napraviti vlastite ruke jednostavnim senzorom razine tekućine, a instalacija se može obaviti u gotovo svakom spremniku. Naravno, domaći uređaj će biti nešto lošiji od marke u točnosti, ali to će vas koštati denar.
- Trebat će vam ispravljačke diode. Uzmite nepotrebne dijelove i vrlo pažljivo izrežite iz njih gornju tikvicu, ispada cjevasta veza;
- Zatim trebate tanku bušilicu od 1, 5 mm kako biste napravili rupu u tijelu cjevastog izlaza;
- Izvadite žicu i prenesite je u cijev od PTFE, čija debljina odgovara promjeru rupe, u našem slučaju iznosi 1, 5 mm;
- Jedan žičani vod mora biti zalemljen, a drugi ljepilo kako bi se stvorila petlja kao na fotografiji;
- Ako je potrebno, možete povećati veličinu unutarnjeg vodiča.
Nakon što su senzori ovog tipa spojeni na strujni krug i spojeni na indikator. Da biste to učinili, možete koristiti brojčanik ili poseban monitor. Takav uređaj je prikladan za praćenje razine vode u pumpi ili spremniku. U spremnik možete instalirati dva ili više uređaja.